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Glissières de Tiroir Charge Très Lourde 1118 mm (la paire) – 250 kg max

217,50 €
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Prix constaté sur Amazon.fr le 6 septembre 2026 — susceptible d'évoluer.
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Dans notre comparatif charge lourde 2026 : cette JUNKER 1118 mm est la plus robuste des 3 paires (250 kg/paire, course 1118 mm). Voir le comparatif complet →

Ces glissières JUNKER 1118 mm sont taillées pour les charges qui dissuadent les rails standard : plateau coulissant de benne de pick-up, tiroir d'outillage lourd, tiroir batterie ou poste de soudure mobile dans un van aménagé. Acier galvanisé, cage à billes en acier trempé, sortie totale avec verrouillage en position ouverte ET fermée — vous tirez le plateau hors du véhicule, il reste en place le temps que vous travaillez dedans.

Caractéristiques techniques

Matériau Acier galvanisé, cage à billes en acier trempé
Longueur fermée 1118 mm
Course (sortie utile) 1118 mm — le tiroir avance de sa propre longueur. Les ≈ 2236 mm (±3 mm) souvent annoncés sont l'encombrement de l'ensemble déployé, rail fixe compris : ce rail fixe reste vissé dans le meuble, il ne sort pas.
Hauteur 76,2 mm
Largeur (épaisseur) 19,1 mm
Charge dynamique 250 kg / paire
Endurance testée 20 000 cycles à 250 kg, 10 000 cycles à 300 kg
Verrouillage Cran en position rétractée ET en sortie totale (anti-fermeture intempestive en route)

Conseils de pose (essentiels à 250 kg)

À cette charge, la moindre erreur d'alignement se traduit par un grincement, un point dur ou une billes qui ressort. Les bons réflexes :

  • Largeur intérieure du caisson = largeur du tiroir + 2 × 19,1 mm (38,2 mm en tout). Mesurez avant de découper le plateau.
  • Hauteur libre : prévoyez au moins 80 mm au-dessus du plancher de votre caisson pour passer la glissière sans la pincer.
  • Châssis du tiroir : contreplaqué 18 mm minimum recommandé pour vraiment encaisser les 250 kg. Du 10-12 mm fléchira et arrachera les vis.
  • Visserie : utilisez les perçages prévus, vis tête fraisée M5 ou M6 selon vos trous, au moins 4 vis par côté et par élément (rail fixe et rail mobile).
  • Alignement : posez les deux rails en parallèle parfait sur toute la longueur. Un seul appui mal réglé fait grincer en charge. Vérifiez au mètre ruban en quatre points avant de serrer définitivement.
  • Test de charge : à vide d'abord, puis charge progressive (50 kg, 100 kg…). Si la sortie devient dure à un endroit précis, c'est presque toujours un défaut d'alignement à corriger.

Le bon usage de ce modèle

Cette référence est calibrée pour la tranche 120-250 kg en sortie totale longue. Concrètement :

  • Plateau coulissant de benne de pick-up : taillé pour ça — 1118 mm de course, soit à peu près les deux tiers d'une benne courte (1,70 à 1,85 m). Le fond du plateau arrive au niveau du hayon, vous attrapez tout sans grimper ; ce sont les 60 derniers centimètres côté cabine qui restent sous pavillon.
  • Tiroir d'outillage lourd (servante d'atelier mobile, caisse à outils encastrée dans un van).
  • Plateau batterie / poste de soudure mobile dans un fourgon aménagé.
  • Tiroir 4×4 d'aménagement coffre (matériel de bivouac, glacière, équipement de secours).

En revanche, pour un tiroir léger de cuisine ou de bureau, ces glissières sont surdimensionnées et chères. Si vous restez sous 120 kg et que la sortie totale longue n'est pas indispensable, regardez plutôt les glissières 300 mm 120 kg de notre catalogue : plus compactes, suffisantes pour les charges modérées et nettement moins encombrantes en hauteur.

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